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计劃范畴以浦东新區行政鸿沟為根本，纳入部門行政區劃外用地，计劃总面积1412.21平方千米。
计劃刻日
计劃刻日為2017至2035年，近期至2020年，前景预测至2050年。
方针定位
计劃浦东新區的功效定位為：
* 中國鼎新開放的树模區，
* 上海扶植“五其中心”和國際文化大都會的焦點承载區，
* 全世界科技立异的策源地，
* 世界级遊览度假目標地，
* 彰显出色全世界都會吸引力、缔造力、竞争力的標杆區域。
成长愿景
扶植開放、立异、高品格的出色浦东。
* 開放浦东。面向全世界、辦事天下、出力提高两個扇面的辐射能力，全力辦事“一带一起”扶植、长江經濟带成长、长三角區域一體化等國度计谋，成為鞭策长三角更高質量一體化成长的首要引擎。對標國際最高尺度、最佳程度，打造更高程度自由商業實驗區，强化開放型經濟會聚功效，打造世界一流营商情况，讓浦东成為全世界投資、商業、創業的最好目標地。
* 立异浦东。扶植世界一流科學城，聚焦计谋范畴，會聚一多量“ 國之重器”的大型科學举措措施，會聚一多量國表里顶尖科學家、科研機構、研發中間和立异平台，為科技前進、財產進级進献精采钻研功效，為人類福祉進献中國伶俐。立异之光不只聚焦在科學范畴，還将無遠弗届，投射到文化創意、都會辦理、社會糊口等方方面面，讓浦东成為伶俐、灵感、空想的最好實践地。
* 高品格浦东。将鼎新開放功效惠及全部人民，扶植更多優良的黉舍和病院，更多怡人的公園绿地，加倍便捷的高铁、轨交，和更多條理、加倍多元的贸易中間、文化举措措施和運動場馆，知足人民日趋增加的物資文化需求。對峙庇护汗青文化遗產，讓生于斯、擅长斯的人们能忆起旧事、瞥见汗青、記着乡愁，讓浦东成為布满得到感、幸福感、平安感的最好栖身地。
分阶段方针
落實“十九大”明白的“两個阶段”计谋放置，從近期（2020年）、遠期（2035年）和前景（2050年）三個時候節點設置分阶段方针。
* 2020年，構成開放、立异、高品格的出色浦东根基框架。國際經濟、金融、商業、航運焦點功效區根基建成，科技立异中間焦點功效區構成框架，與高尺度投資商業法则相跟尾的营商情况率先構建，社會主义現代化國際大都會城區根基建成。
* 2035年，根基建成開放、立异、高品格的出色浦东。焦點功效延续優化，區域動員显著加强，都會品格到达一流，吸引力、缔造力、竞争力大幅晋升，根基建成具备世界影响力的社會主义現代化國際大都會城區。
* 2050年，周全建成開放、立异、高品格的出色浦东。全世界辦事構成顶级設置装备摆設力，科技立异構成前沿驱動力，財產集群構成世界影响力，宜居城區形立室園感化力，吸引力、缔造力、竞争力到达顶级全世界都會程度，建成具备世界影响力的社會主义現代化國際大都會城區。
生齿范围
* 严酷節制生齿总量
至2020年，计劃常住生齿節制在558万人之內，并作為2035年的動態调控方针。
* 有序调理生齿结構
以适合的生齿密度有序调理生齿结構。严酷節制中間城生齿范围，将南汇新城作為承载新增生齿的重要空間载體，晋升郊區新市镇的生齿密度，鼓補髮神器,動勉励屯子生齿向城镇集中。
* 延续優化生齿布局
加速扶植人除膠噴劑,材高地，以財產布局调解延续優化生齿布局，促成經濟社會可延续增加。营建會聚人材的政策情况、完美住房及辦事系統。
* 踊跃应答生齿變革
预留大眾辦事举措措施保障能力，高品级文化、醫療、教诲、體育等大眾辦事举措措施及水、能源、情况保障、交通等根本举措措施，依照更大區域內助群的需求予以設置装备摆設。創建按期评估及動態调控機制，依照常住生齿调控方针，實時举行政策调控。
用地范围
* 踊跃扩展生態空間
锚固都會生態基底，踊跃调解生態用地布局，确保生態空間只增不减，至2035年，規定陸域生態空間面积总计533平方千米。推動滨江沿海、情况敏感型財產用地和根本举措措施周邊、生態收集空間內的林地扶植，增长丛林面积。
* 延续保障农業空間
不乱食粮和蔬菜等都會重要农產物的出產空間，至2020年，耕地保有量很多于40.94万亩，永恒根基农田庇护使命30.17万亩。
* 严酷锁定城镇空間
至2035年，行政區劃內扶植用地总量節制在805平方千米之內。
空間款式
浦东新區是上海中間城區超過黄浦江向东拓展的首要區域，是修建上海市域空間款式的首要极核。在二十多年的開辟扶植中，始终對峙轴带引领、多心组團的空間结構思惟，本轮总規持续历次计劃思绪，踊跃融入全市成长款式，计劃構成“一主、一新、一轴、三廊、四圈”的整體空間布局。
* 一主：即主城區。是上海扶植全世界都會的焦點功效區，以中間城為主體，强化川沙主城片區的支持。
* 一新：即南汇新城。是上海扶植全世界都會的计谋新空間，中國（上海）自由商業實驗區临港新片區的主城區，沿海计美體霜，谋协同走廊上的综合性節點都會。
* 一轴：即工具城镇成长轴。是全市延安路-世纪大道成长轴的構成部門，联動陸家嘴金融城、张江科學城、國際遊览度假區、浦东關键、南汇新城，集中展示上海都會風采和全世界都會焦點功效。
* 三廊：即滨江文化商務走廊、南北科技立异走廊和沿海计谋协同走廊。
滨江文化商務走廊：聚焦全世界都會成长能级的集中展現區扶植，打造具备全世界影响力的世界级滨水區。
南北科技立异走廊：落實上海自贸實驗區和科創中間扶植两大國度计谋，南北區域联動，打造開放水平最高、立异能力最强的世界级科技立异走廊。
沿海计谋协同走廊：安身长三角一體化成长新款式，鞭策首要计谋地域轉型，打造世界一流的國際海佛門户、國度海洋生態文昭示范區和具备较强國際市場影响力和竞争力的特别經濟功效區的重要承载區。
* 四圈：即南汇新城、祝桥-惠南两個综合成长型城镇圈，浦江-周浦-康桥-航头、唐镇-曹路-合庆两個整合晋升型城镇圈。
以30-40分钟交通出行時候為尺度，構建由焦點城镇與周邊集镇和村落配合構成的城镇圈，作為郊區空間组织和資本設置装备摆設根基单位，促成城乡交融成长。强化交通收集支持，晋升轨道交通對城镇圈的辦事笼盖，促成大眾辦事同享，将高能级大眾辦事举措措施設置在交通關键四周，使區域內住民都能便捷得到辦事，實現城镇圈內大眾辦事均等化和特點化。综合成长型城镇圈重點增强大眾辦事資本設置装备摆設；整合晋升型城镇圈偏重表現生態宜居功效。
城乡系統
依照全市四级城乡系統框架，按照區域生態基底對空間鸿沟的限制，连系综合交通對城镇成长的骨架支持感化，计劃構成由1個主城區（中間城和川沙主城片區）、1個新城（南汇新城）、11個新市镇（祝桥、惠南-宣桥、曹路、康桥、周浦、唐镇、合庆、航头、新場、老港和大團）及村落構成的“主城區-新城-新市镇-村落”四级城乡系統，制訂差别化成长计谋，促成城乡交融成长。
* 晋升主城區全世界都會功效
主城區以中間城為主體，以川沙主城片區為支持，以凸起大眾辦事程度、地域就業程度和都會空間品格為导向，進一步晋升功效能级、優化空間结構。
中間城加速培养金融商業、总部商務、科技立异、文化創意等全世界都會焦點功效，在功效承载、交通接洽和都會品格等方面，與浦西中間城地域配合打造成代表上海全世界都會形象的標杆地域；重點推動陸家嘴及世博前滩地域的能级晋升，加速张江、金桥、外高桥等地域的轉型成长；踊跃促成都會更新，優化慢行交通情况，晋升滨江地域大眾開放空間品格，补足高能级都會大眾辦事举措措施。
川沙主城片區凸起國際遊览度假區的焦點動員感化，重點培养川沙都會副中間，促成上海國際遊览度假區、川沙、周浦、康桥各板块的联動成长，進一步强化遊览休闲、文化創意、科技立异等功效，完美大眾辦事举措措施供应。增强主城片區和浦东關键的交通毗连，并强化生態平安，避免都會舒展，连系外環绿带扶植構成大型生態空間。
* 凸起南汇新城新片區主城區功效
南汇新城依照“加速打造更具國際市場影响力和竞争力的特别經濟功效區，加速打造開放立异、伶俐生態、產城交融、宜業宜居的現代化新城，彰显周全深化鼎新開放‘實驗田’感化，更好辦事天下鼎新成长大局”的请求，規規定位為上海扶植全世界都會的计谋新空間，中國（上海）自由商業實驗區临港新片區的主城區，沿海计谋协同走廊上的综合性節點都會。
* 促成新市镇特點和谐成长
鼓動勉励新市镇依靠區位、交通、風采和財產等上風，承载主城區溢出的焦點功效和部門新兴全世界都會功效，與主城區和南汇新城共担雙赢。
按照功效特色和本能機能差别，新市镇分為中間镇和一般镇，此中，中間镇包含祝桥、惠南-宣桥、周浦、康桥、唐镇和曹路镇，一般镇包含合庆、航头、新場、老港和大團镇。
祝桥镇：依靠综合交通關键，構成以飞機制造、临空財產、高端辦事和文化休闲為主导功效的综合型、國際化流派城镇。
惠南-宣桥：構成组合型中間镇。惠南镇，依靠區位及科教資本上風，扶植浦东關键地域的航空配套辦事特點镇、區域大眾辦事和文化教诲中間、面向國際的生態宜居综合型城镇；宣桥镇，依靠上海野活泼物園和生態农業資本，構成以生態休闲、主題遊览、先辈制造為主导的生態型特點镇。
曹路镇：依靠金桥經濟技能開辟區、外高桥保税區及本身科教資本上風，構成產學研一體的综合型城镇。
康桥镇：依靠张江科學城，構成以信息通信及智能制造為主导財產，宜居宜業的综合型城镇。
周浦镇：依靠张江科學城，構成以醫療辦事、電子商務和時尚創意為主导財產，宜居宜業的综合型城镇。
唐镇：依靠张江科學城，構成以总部經濟、電子商務、汽車智造和現代辦事為主导財產的國際化综合型城镇。
合庆镇：構成以生態休闲功效為主导的宜居型滨海特點镇。
航头镇：依靠區位交通上風，構成以商贸為特點，具备杰安眠藥,出生態情况和完美配套辦事的宜居城镇。
新場镇：依靠古镇和生態农業資本，構成以休闲度假、文化創意和高端制造為主导功效，兼具郊外公園特點的天下汗青文假名镇。
老港镇：扶植成為全市現代农業出產树模基地及再生能源實践基地，浦东新區东南部沿海生態休闲特點镇。
大團镇：依靠現代农業園區和汗青風采區，構成上海市郊首要的生態农產物供给基地，以遊览、休闲為特點的生態宜居特點镇。
大眾中間系統
大眾中間是都會大眾功效的焦點承载區，是都會住民大眾勾當最集中的場合，是都會形象菁華地點和區域性標記。计劃出力扭轉產强城弱的成长面孔，周全晋升都會功效、都會活氣和都會形象，知足市民多元糊口需求，依照高品级大眾中間强會聚、創建全笼盖均等化大眾中間收集，構成由都會主中間、都會副中間、地域中間、社區中間组成的“1+5+20+X”的四级大眾中間系統。
* 都會主中間
都會主中間，即中心勾當區。计劃構成陸家嘴、世博-前滩2大功效板块，是上海全世界都會焦點功效的首要承载區，在强化贸易、商務等功效的根本上，凸起完美文化文娱、遊览休闲、立异創意等多元功效。
陸家嘴板块是上海國際金融中間扶植的焦點區、國際航運中間扶植的首要承载區和高端辦事經濟的會聚區。以商務辦公為焦點，重點會聚金融商業和航運辦事等全世界都會功效，踊跃推動都會更新，進一步優化和完美贸易辦事、文化文娱、遊览参观、品格栖身等配套功效，打造世界级的中心勾當區。
世博-前滩板块是國際企業总部及组织機構的會聚區和國際文化交换中間。世博地域加速成长总部商務、新兴金融、文化創意、專業辦事、時尚休闲等財產，打造高品格大眾空間，成為富有活氣和吸引力的世界级新地標。前滩地域環抱总部商務、文化傳媒、體育休闲等焦點功效，構成宜居宜業的综合功效都會社區。
* 都會副中間
都會副中間是面向地點地域的大眾中間，同時承當面向市域或國際的特定本能機能。计劃構成5個都會副中間，包含4個主城副中間和1個新城中間。中間城內晋升花木-龙阳路都會副中間功效，新增金桥、张江都會副中間，川沙主城片區內新增川沙都會副中間，加速南汇新城中間扶植。
一、花木-龙阳路都會副中間
花木-龙阳路都會副中間定位為行政文化商務中間，分為花木和龙阳路两個區域。花木區域以行政辦公及高品格文化举措措施為主；龙阳路區域以贸易辦公功效為主，打造绿色低碳、高效便捷、功效多元的現代化综合商務焦點區。
二、张江都會副中間
张江都會副中間定位為以科開辦公和大眾辦事為功效导向，以配套齐备、交通便捷、宜居宜業、活氣開放為情况请求，以科技體驗和水绿融合為地域特點的科創型都會副中間，重要承载科技特點综合大眾辦事功效，包含科技研發支撑功效、科技贸易辦事功效、文創交换支撑功效、综合大眾辦事功效等。
三、金桥都會副中間
金桥都會副中間定位為以商務辦公、文化休闲、集會展現、創意研發、生態遊憩為重要功效的都會副中間。聚焦出產性辦事業的功效完美和糊口性辦事業的品格晋升，重點植入文化藝術、體育休闲、創意研發等辦事業功效。
四、川沙都會副中間
川沙都會副中間定位為以國際遊览、文化展現及生態休闲為特點的都會副中間。重點會聚文化體育、集會會展、贸易辦公、教诲培训、國際商業等功效，進一步促成國際遊览度假區與川沙镇區的联動與协同成长。
五、南汇新城中間（新片區都會副中間）
南汇新城中間（新片區都會副中間）定位為中國（上海）自由商業實驗區临港新片區的辦事中間，整合各種資本，加强功效會聚，重點成长跨國公司地域運营辦理、定单中間、结算中間等总部經濟，鼎力成长大宗商品、金融辦事、数字商業等新型國際商業，鞭策兼顾國際营業、跨境金融辦事、前沿科技研發、跨境辦事商業等功效會聚，显著提高本身的竞争力、影响力。
* 地域中間
地域中間，包括主城區地域中間、新城地域中間及部門新市镇中間，是地點地域的综合辦事中間，新市镇中間分身財產辦事功效。浦东新區计劃構成高桥、森兰、申江、金杨、洋泾、塘桥、白莲泾、北蔡、杨思、三林、御桥、廣兰路、科南、川沙、祝桥、惠南、周浦、曹路、唐镇、航甲等20個地域中間。按照地域生齿范围與成长请求，重要连系轨道交通站點和關键地域举行設置，實現大眾辦事與就業岗亭的平衡化结構。
高桥地域中間重要辦事高桥镇，因此贸易商贸為重要功效的地域大眾中間。環抱轨道交通6号線港城路站，重點晋升完美糊口辦事配套功效。
森兰地域中間重要辦事高行镇和高东镇，因此集會展現、贸易商務、體育休闲為特點的综合型地域中間。以轨道交通6号線洲海路站為焦點，重點存眷國際社區扶植和國際辦事功效植入，凸起高端糊口辦事能力的培养。
申江地域中間重要辦事高行镇、曹路镇西部、高东镇南部地域和對崇明標的目的的辐射。以贸易商務、研發辦事和糊口配套辦事為重要功效。
金杨地域中間重要辦事金杨新村街道、沪东新村街道和浦兴路街道，因此贸易辦事、休闲文娱為特點的综合型地域中間。以轨道交通6号線金桥路站為焦點，重點增强出產性辦事功效扶植，晋升完美地域综合辦事配套能力。
洋泾地域中間重要辦事洋泾街道，因此贸易商辦、文化體育為特點的综合型地域中間。以轨道交通6号線北洋泾路站為焦點，重點晋升都會情况品格，優化糊口辦事配套。
塘桥地域中間重要辦事塘桥街道和潍坊新村街道，因此贸易、商贸、醫療為特點的综合型地域中間。以轨道交通4号線塘桥站為焦點，连系都會更新，重點晋升都會情况品格，優化糊口辦事配套。
白莲泾地域中間重要辦事南船埠路街道和周家渡街道，因此贸易商務、體育休闲為特點的综合型地域中間。以轨道交通六、7号線换乘站高科西路站為焦點，连系白莲泾滨水绿带的扶植，構成水绿情况共融的综合型地域中間。
北蔡地域中間重要辦事北蔡镇北部地域及花木街道南部地域，因此文化、教诲、醫療為特點的综合型地域中間。以轨道交通7号線青春路站為焦點，连系文化公園及文化举措措施的扶植，晋升完美地域综合辦事配套能力。
高青路地域中間重要辦事三林镇北部地域，因此贸易、商辦、文化為特點的综合型地域中間。连系地域都會更新，增强川杨河两岸的滨水空間扶植，晋升都會情况品格，優化糊口辦事配套。
三林地域中間重要辦事三林镇中部地域和东明路街道，因此贸易商贸為特點的综合型地域中間。重要環抱轨道交通11号線三林站及上南路沿線结構，晋升三林老街的風采特點，完美综合辦事配套能力。
御桥地域中間重要辦事北蔡镇南部地域及康桥镇北部地域，因此贸易商贸為特點的综合型地域中間。重要以轨道交通11号線站點為焦點，重點增强地域综合辦事能力，晋升商務辦公功效和糊口辦事功效，辐射周邊地域。
廣兰路地域中間重要辦事张江镇北部地域，因此贸易商務、文化體育為特點的综合型地域中間。以轨道交通2号線廣兰路站為焦點，连系廣兰公園注入文化、體育多样化功效，晋升都會情况品格和综合辦事能力。
科南地域中間重要辦事张江科學城南部地域，因此醫療、科研、贸易、文化、體育為特點的综合型地域中間。重點培养醫療康健、文化體育等大眾辦事功效，强化醫療財產園區综合辦事能力。
川沙地域中間重要辦事川沙新镇，因此汗青文化、遊览休闲、贸易商務為特點的综合型地域中間。以2号線川沙站為焦點，重點存眷本土辦事能力培养，增强地域贸易、商務辦公、文化遊览等功效會聚。
祝桥新市镇中間重要辦事祝桥-惠南城镇圈，因此航空辦事、商務商贸為特點的综合型新市镇中間。增强航空辦事、商務商贸、总部經濟、科技研發等功效會聚。
惠南新市镇中間重要辦事祝桥-惠南城镇圈，是集出產辦事和糊口辦事于一體的综合型新市镇中間。以轨道交通16号線惠南站為焦點，连系區位上風及功效特點，完美各項大眾辦事本能機能，扶植成為城镇圈的辦事焦點。
周浦新市镇中間重要辦事周浦镇、康桥镇，因此贸易、文化、辦公、遊览和栖身功效為特點的综合型辦事中間。重要结構在年家浜路沿線、挨近沪南公路，重點晋升贸易辦事能级及辦事品格，完美大眾辦事举措措施配套。
曹路新市镇中間重要辦事唐镇-曹路-合庆城镇圈，是集出產辦事和糊口辦事于一體的综合型新市镇中間。以轨道交通9号線金海路沿線為成长轴線，增强立异創業辦事功效及高品级文化、體育、教诲等功效的导入，强化對合庆等周邊地域的综合辦事。
唐镇新市镇中間重要辦事唐镇-曹路-合庆城镇圈，因此贸易商贸、金融後台及糊口辦事功效為特點的综合型新市镇中間。以轨道交通2号線唐镇站為焦點，增强出產性辦事業功效植入及專業金融後台辦事功效，强化對合庆等周邊地域的综合辦事。
航头新市镇中間重要辦事航头镇，是集出產辦事和糊口辦事于一體的综合型新市镇中間。重要结構在航头路、航鹤路沿線，重點增强大眾辦事本能機能和综合配套辦事，對接张江科學城的功效溢出。
城镇圈成长
扶植浦江-周浦-康桥-航头整合晋升型城镇圈、唐镇-曹路-合庆整合晋升型城镇圈，加快推動城乡交融。扶植祝桥-惠南综合成长型城镇圈、南汇新城综合成长型城镇圈，推動跨區域综合交通举措措施對接和大眾辦事举措措施同享。
* 浦江-周浦-康桥-航头整合晋升型城镇圈
浦江-周浦-康桥-航头整合晋升型城镇圈（浦东新區部門）以周浦镇和康桥镇為焦點，兼顾航头镇配合成长。依靠张江科學城扶植，增强就業岗亭导入，偏重表現生態宜居功效，重點完美大眾辦事配套及综合交通举措措施設置装备摆設，促成區域與城乡交融成长。
* 唐镇-曹路-合庆整合晋升型城镇圈
唐镇-曹路-合庆整合晋升型城镇圈以唐镇和曹路镇為焦點，兼顾合庆镇配合成长。鼓動勉励財產進级轉型，存眷承接金桥和外高桥自贸區功效溢出，增强就業岗亭培养，强化糊口辦事举措措施配套扶植，改良人居辦事情况，增强與张江、金桥的综合交通接洽。
* 祝桥-惠南综合成长型城镇圈
祝桥-惠南综合成长型城镇圈以祝桥、惠南-宣桥為焦點，兼顾新場镇、大團镇和老港镇配合成长。以浦东國際空港、铁路上海东站為焦點载體，偏重扶植功效完整、國際一流的現代化大型综合交通關键；依靠自贸區扶植，重點增强國際航運、商業、物流、展現等功效。兼顾設置装备摆設高品级大眾辦事举措措施，增强生態宜居功效，强化交通收集支持，周全打造大眾辦事完美、情况品格杰出的產城交融成长新范本。
大眾中間
環抱扶植成為全世界都會焦點承载區的方针定位，充實阐扬大眾中間承载焦點功效、塑造活氣都會的功效感化，構成“1+4+14”的大眾中間系統。
* 1個都會主中間：包含陸家嘴、世博-前滩2大功效板块。陸家嘴板块是上海國際金融中間扶植的焦點區、國際航運中間扶植的首要承载區和高端辦事經濟的會聚區。世博-前滩板块是國際企業总部及组织機構的會聚區和國際文化交换中間。
* 4個都會副中間：晋升花木-龙阳路都會副中間功效，新增张江、金桥、川沙3個都會副中間。花木-龙阳路都會副中間定位為行政文化商務中間；张江都會副中間定位為以科開辦公和大眾辦事為功效导向的都會副中間；金桥都會副中間定位為以商務辦公、文化休闲、集會展現、創意研發、生態遊憩為重要功效的都會副中間；川沙都會副中間定位為以國際遊览、文化展現及生態休闲為特點的都會副中間。
* 14個地域中間：重要连系轨交站點和關键举行設置，是地點地域的综合辦事中間，包含高桥、森兰、申江、金杨、洋泾、塘桥、白莲泾、北蔡、高青路、三林、御桥、廣兰路、科南、川沙等。
生態布局
環抱具备國際一流程度的品格城區的方针定位，庇护生態绿地資本，增强户外空間體驗，打造绿色、康健的都會情况，構成“五園、多廊”的生態布局。
* 五園，别離為三岔港、东沟、碧云、北蔡、三林五片楔形绿地，是主城區重要的生態節點，打造都會绿肺，辦事浦东住民的生態休闲空間。
* 多廊，依靠重要河流、門路绿带，構成主城區多條绿道和生態廊道，锚固生態空間结構。此中，黄浦江绿道、外環绿道、张家浜绿道、滨海绿道為區域绿道，承當全市生態休闲功效；高桥港绿道、赵家沟绿道、曹家沟绿道、马家浜绿道、三八河绿道、高新河绿道、咸塘港绿道、白莲泾绿道、川杨河绿道、六灶港绿道、北横河绿道等為都會绿道，承當地點城區住民生態休闲功效。
生態空間结構
落實全市“雙環、九廊、十區”的生態空間系統，补充區级生態走廊和區级生態距離带，强化生態空間對都會空間的硬束缚。至2035年，计劃構成由生態走廊、雙環绿带、生態距離带、楔形绿地和生態保育區構成的生態收集。
* 生態走廊
市级生態走廊是位于郊區具备庇护生物多样性、修养水源、调控洪水等功效的大標准持续線性生態空間，计劃構成大治河、奉浦2條市级生態走廊。市级生態走廊內優先结構丛林空間，優先结構郊外公園，優先完美市域绿道。
區级生態走廊是位于都會開辟鸿沟外沟通郊區都會開辟鸿沟內與外围生態空間、保护區域空間布局瓜葛的生態空間。计劃構成白龙港、北横河、北护城河、滨江沿海、川沙、大芦線（團芦港）、泐马河、浦东運河、随塘河、外環運河、小横河-芦潮港、新場-航头、宣六港等13條區级生態走廊。
* 雙環绿带
包含外環绿带和近郊绿環。外環绿带是位于中間城外環線雙侧的環城绿带，近郊绿環是位于近郊的環城绿带，重要沿G1503高速和S32高速走向。
* 生態距離带
市级生態距離带是位于中間城周邊地域具备優化都會布局、减缓都會热島效应、改良都會情况等功效的大型線性開敞空間，计劃構成滨江、川杨河、浦闵、外環、外環運河、张家浜、赵家沟、周康等8條市级生態距離带。
區级生態距離带是位于都會開辟鸿沟內保护各城镇组團之間布局的生態空間，计劃構成赵家沟、三八河、张家浜、川杨河、咸塘港5條區级生態距離带。
* 楔形绿地
楔形绿地是指中間城外围向市中間楔形安插的绿地，将市郊清爽天然的氛围引入中間城，對减缓中間城热島效应具备首要感化。计劃構成三林、北蔡、碧云、东沟、三岔港5片中間城楔形绿地。楔形绿地承當着都會“風道”、“绿肺”等生態功效，严酷節制扶植用地比例，分身遊憩等综合功效，包管需要的辦事举措措施配套用地，推動都會公園绿地扶植。
* 生態保育區
生態保育區是位于郊區以大面积永恒根基农田集中區為主的生態空間，计劃構成新場航头、川沙祝桥、祝桥老港、大團、南汇新城东片、南汇新城西片6片生態保育區。生態保育區內应公道结構水、田、林等生態要素，構成區域生態基底。
對交際通
* 航空體系
阐扬浦东國際機場在上海航空關键中的主體感化，扶植成為品格领先的世界级航空關键，强化海內與國際航路的跟尾能力，進一步改良與长三角地域的交通跟尾,增强铁路、轨交、高快速路的集疏運能力。
* 港航運體系
打造具备全世界資本設置装备摆設能力的國際航運中間焦點區，進一步强化洋山深水港區、外高桥港區、临港港區的海港结構。集中成长集约化、專業化的大眾貨運船埠，渐渐轉型與都會成长功效不匹配的船埠功效，在有前提地域實現滨江、沿海岸線功效轉型。構成現代化口岸集疏運系統，實現港航運財產與都會功效结構的和谐成长。渐渐轉移黄浦江港區貨運功效，開释岸線資本并逐步伐整為生態、糊口性岸線，分身客運遊览需求。强化內河航道的“减量增能”，構成芦潮港市级集装箱內河港區及航头、惠南港2個區级內河综合性港區。
* 铁路體系
计劃構建“三條干線、一條支線、三條專用線”的铁路體系结構。别離為“南通標的目的”的沪通铁路、“杭州標的目的”的沪乍杭铁路、“湖州標的目的”的沪苏湖铁路，并钻研预留經大洋山至宁波、舟山標的目的的铁路通道。斟酌對南汇新城的支持辦事，计劃南汇支線。斟酌對港區的辦事，计劃外高桥港區專用線、芦潮港集装箱中間站專用線、南港船埠專用線三條專用線。
大眾交通
構建由铁路、轨道交通、通例公交、辅助公交等组成的多模式大眾交通體系，将城镇圈作為大眾交通组织的有用载體，經由過程條理分明的客運關键结構系統，高效便捷组织大眾交通客運系統。至2035年，浦东新區大眾交通占全方法出行比例晋升至40%摆布。计劃轨道交通構成市域線、市區線、局域線三個功效條理,進一步提高轨道交通站點笼盖率和客運出行占比，得當增长轨道線網密度，重點晋升主城區轨道辦事程度，完美南汇新城轨道收集，同時做治療媽媽手, 好轨道交通收集布局節制和计谋预留。
構建顺应都會空間成长必要的公交客運走廊收集，弥补轨道交通運能。
主干路網计劃
延续晋升路網范围，優化完美路網布局，强化沿江沿海運输通道，拓展辐射长三角扇面，预留计谋通道；完美南汇新城門路體系，構建相對于自力和完美的門路體系；强化交通收集對浦东關键地域、张江科學城、國際遊览度假區、南汇新城等重點地域的辦事支持。
* 高快速路
由高速公路和快速路構成，承當大區域間的快速交通接洽，是區域門路的重要骨架體系，對交際通的主通道。计劃構成“四環、八射、十二联”的高快速路體系，计劃里程约470千米。
* 重要公路
環抱主城區计劃構成“十六纵、二十二横”的重要公路收集布局，以连靠近沪地域、中間城、主城片區、南汇新城、新市镇、交通關键等為主，供给中长間隔、较高容量和较高速率的交通辦事，是高速公路體系的重要集散門路。
* 次要公路
環抱主城區计劃構成“十五纵、十七横”的次要公路收集布局，以晋升主干網路密度和城镇笼盖度，供给中短間隔交通辦事的集散通道。
* 越江跨海通專業飄眉，道
计劃东海大桥、东海二桥2處跨海通道，G40沪陕跨长江通道，和30處越黄浦江通道。
* 计劃指標
至2035年，计劃市政門路路網密度≥6.0千米/平方千米，中心勾當區全路網密度≥10.0千米/平方千米，主城區和新城全路網密度≥8.0千米/平方千米，南汇新城至中間城及首要交通關键的門路交通出行時候在1小時之內。
公園绿道系統
構建充足優良的公園绿道系統。至2035年，行政區劃內助均公園绿地面积力圖到达20平方米以上，城镇地域大眾空間（400平方米以上的公園和廣場）5分钟步行可到达率到达90%以上，主城區生態糊口岸線占比不低于95%，行政區劃內生態糊口岸線占比到达60%以上。
* 公園系統
至2035年，構成以區域公園、都會公園、地域公園、社區公園、微型公園（口袋公園）構成的五级城乡公園系統。
區域公園：扶植合庆、老港、川沙南、宣桥、滨海、临港等6處郊外公園。
都會公園：近况保存9處，计劃新增9處，包含张衡公園，金桥中心公園、川沙都會公園；碧云楔形绿地、北蔡楔形绿地、三岔港楔形绿地、世博文化公園、高桥都會公園、新城二環公園带。
地域公園：近况保存24處，计劃新增38處辦事半径2千米、面积4公顷以上的地域公園。
社區公園：连系社區辦事圈，扶植一批辦事半径為500米、面积為0.3公顷以上的社區公園。
微型公園（口袋公園）：原则上范围大于400平方米，在社區公園没法笼盖的局部地域，连系陌头廣場、绿地構成開放空間，知足住民平常休闲需求。
* 绿道系統
扶植通江达海的绿道系統，分身生態保育功效與市民休闲需求，晋升大眾空間品格。至2035年，扶植主干绿道总长度610千米以上，構成區域、都會、社區三级绿道系統。
區域绿道是操纵重要水系和門路雙侧绿道構建的都會生態休闲的主干收集，辐射范畴為45分钟可达，為住民供给较低频次的遊览和健身勾當。计劃構成沿黄浦江、滨江沿海、张家浜、外環、大治河、外環運河浦奉生態走廊绿道等6條區域绿道，总长度约250千米。
都會绿道與區域绿道相跟尾，串连區內重要景观，構成開放有活氣的區级绿化收集，辐射范畴為20分钟可达。计劃構成沿高桥港、赵家沟、白莲泾、川杨河、六灶港、北横河、东至公路、临港大道、團芦港-申港大道、小横河-芦潮港、咸塘港、三八河、高新河、马家浜、曹家沟、浦东運河、泐马河、Y8路、五尺沟、人民塘随塘河、滴水湖環湖等绿道，总长度约360千米。
社區绿道连系都會街道收集，拔取景观性門路，辟通街坊內巷弄和大眾通道，構建標准宜人、便捷可达的辦事圈级收集，辐射范畴為10分钟可达。
注：《上海市浦东新區河山空間整體计劃（2017-2035）》全文可點击左下角“浏览原文”领會。 |
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發表於 2024-1-26 17:29:10
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